春天如期而至，帶來了蓬勃的生機(jī)。全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，讓大江南北、長城內(nèi)外全是一片忙碌的身影。據(jù)媒體報(bào)道，2019年北部灣港貴港碼頭煤炭吞吐量為268.8萬噸，北部灣港貴港碼頭公司全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，實(shí)施港口大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，使電煤疏運(yùn)通過“水鐵聯(lián)運(yùn)”方式從卸船直達(dá)用煤企業(yè)貨場實(shí)現(xiàn)了綠色物流服務(wù)。 這意味著，全國各地都在嘗試推行“公轉(zhuǎn)鐵”，用實(shí)際舉措來踐行經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)兩手都要抓好的承諾。

　　“保護(hù)生態(tài)功在千秋，美化環(huán)境造福后代”。生態(tài)文明建設(shè)，關(guān)系著子孫后代的未來，也關(guān)系著民族發(fā)展的未來。減少環(huán)境污染、改進(jìn)環(huán)境質(zhì)量，將“綠水青山就是金山銀山”的理念深入人心，就需要改變以往粗放式發(fā)展，而其中一個(gè)重要舉措，就是推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”。“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，就是大幅度提升鐵路貨運(yùn)比例，以更加環(huán)保的運(yùn)輸工具來完善物流運(yùn)輸發(fā)展。推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸已有兩個(gè)年頭，為打贏環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)提供了強(qiáng)有力的支撐，也為綠色中國、健康中國的實(shí)現(xiàn)凝聚了磅礴的力量。

　　“公轉(zhuǎn)鐵”推動(dòng)綠色發(fā)展。生態(tài)保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相輔相成、辯證統(tǒng)一的。抓好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)保護(hù)，是功在當(dāng)下、利在千秋。北部灣港貴港碼頭煤炭吞吐量為268.8萬噸，以往需要年出動(dòng)重載汽車4萬輛次，給環(huán)境造成了極大的壓力。如今，全面推廣“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，極大減少了尾氣的排放，保護(hù)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。以往的廢氣彌漫、灰塵漫天不見了。取而代之的是“水鐵聯(lián)運(yùn)”，提高了物流效率，成本也更低了。

　　“公轉(zhuǎn)鐵”激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力。鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)送量大，速度快，成本較低，不受氣候條件限制，環(huán)保等優(yōu)勢。隨著“公轉(zhuǎn)鐵”的持續(xù)推進(jìn)，將會(huì)進(jìn)一步減少企業(yè)的物流成本，帶動(dòng)企業(yè)物流的高速發(fā)展，推動(dòng)資金流的快速周轉(zhuǎn)，為企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)全面助力。針對大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸需求，鐵路部門還推出“一口價(jià)”服務(wù)，收到了企業(yè)和貨主的歡迎。不受天氣、人力資源的限制，公轉(zhuǎn)鐵將會(huì)進(jìn)一步激活企業(yè)的發(fā)展活力，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“提速換擋”。

　　“公轉(zhuǎn)鐵”帶動(dòng)城市繁榮。環(huán)境保護(hù)是城市發(fā)展永遠(yuǎn)繞不開的一個(gè)話題，也是可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)。推廣“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸模式，也是城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)的重要組成力量，保證了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。2019年旅游業(yè)占GDP總量的11.05% ，旅游直接和間接就業(yè)7987萬人。“公轉(zhuǎn)鐵”推動(dòng)了城市生態(tài)環(huán)境的改善，讓旅游業(yè)煥發(fā)了新的活力，也帶動(dòng)了城市旅游經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　“草樹知春不久歸，百般紅紫斗芳菲”。堅(jiān)持綠色發(fā)展，是為我們的子孫后代留下一筆價(jià)值連城的財(cái)富。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，“像保護(hù)眼睛一樣保護(hù)生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”?！肮D(zhuǎn)鐵”為全國運(yùn)輸體系增添了“一抹綠色”，也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展添加了一個(gè)“綠色引擎”。

（陸瑤）