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                 真正的問(wèn)題在于,糧食漲價(jià)了。                                   以當(dāng)前的糧食危機(jī)可以說(shuō)是無(wú)解的。
                 那為什么漲價(jià)呢?                                              無(wú)解怎么辦?就只能甩鍋了!

                 古特雷斯說(shuō)的這些全部都對(duì),但還有兩個(gè)                                    當(dāng)然了,哪怕大火撲不滅,但你國(guó)內(nèi)民眾和
             主要原因沒(méi)說(shuō)。                                              全球各國(guó)可看著呢,救火的動(dòng)作還是要有的吧?
                 一是,有人人為操縱市場(chǎng)情緒,制造糧食                                    特別看美國(guó)國(guó)內(nèi)最近這架勢(shì),如果拜登再不
             恐慌,刻意放大糧食危機(jī)。                                         做出點(diǎn)成績(jī),美國(guó)人真的會(huì)生撕了他。

                 那是誰(shuí)在制造恐慌呢?或者說(shuō),誰(shuí)會(huì)因此                                    那怎么救火呢?
             受益呢?                                                      現(xiàn)在唯一能釋放大量供應(yīng)的,只有烏克蘭!
                 答案很明顯,全球80%的糧食交易,都控                                   根據(jù)聯(lián)合國(guó)的數(shù)據(jù),當(dāng)前烏克蘭的儲(chǔ)糧仍然
             制在美國(guó)阿丹米、邦吉、嘉吉和法國(guó)的路易達(dá)                                 有2500萬(wàn)噸,等到8月份的收獲季,可能還能增

             孚“四大糧商”手里,這種高壟斷之下,糧價(jià)                                 加4000萬(wàn)噸。
             無(wú)疑就是他們割全球韭菜的工具。                                           這數(shù)千萬(wàn)噸糧食放出來(lái),多少能給高企的糧
                 事實(shí)上,今年1-4月,阿丹米、邦吉股價(jià)                              價(jià)降降溫了。
             就分別漲了50%、40%,嘉吉家族身價(jià)暴漲,路                                   但是,如果在8月收獲季之前,這2500萬(wàn)噸

             易達(dá)孚的利潤(rùn)更是增長(zhǎng)了80%,這生意甚至比                                陳糧沒(méi)運(yùn)出去,收獲的新糧沒(méi)倉(cāng)庫(kù)放,大量的糧
             美國(guó)軍火商還要紅火。                                           食就只能放任腐爛,屆時(shí),緊盯烏克蘭的國(guó)際糧
                 他們靠操作市場(chǎng)以牟取暴利,早就是公開(kāi)                               食市場(chǎng)的恐慌只會(huì)更甚。
             的套路了,往前追溯,在1973年、2008年兩次                                  所以8月之前這幾個(gè)月的窗口期就很重要。

             糧食危機(jī)中,這些糧商通過(guò)囤積居奇、高買低                                      5月31日結(jié)束的歐盟峰會(huì)上,歐盟各國(guó)在這
             賣,都曾經(jīng)吃得滿嘴流油。                                         個(gè)問(wèn)題上還挺齊心,一致承諾要在未來(lái)三個(gè)月
                 在他們的煽動(dòng)下,現(xiàn)在全球都因糧食恐慌                               里,幫助烏克蘭騰空糧倉(cāng)。
             而陷入“內(nèi)卷”,至少有35個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)                                     但承諾歸承諾,實(shí)際操作起來(lái)難度不小。

             了農(nóng)產(chǎn)品出口禁令,連最愛(ài)賣糧食的印度都不                                      咱們?cè)谥暗奈恼吕锓治鲞^(guò),因?yàn)楹诤5慕?             敢賣了,糧食供應(yīng)鏈大亂,糧食價(jià)格被進(jìn)一步                                 局,烏克蘭糧食只能先走歐洲鄰國(guó)的陸路運(yùn)輸,
             推高,等于是進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)的軌道。                                  然后通過(guò)駁船轉(zhuǎn)水路。
                 還有一個(gè)更重要的原因,就是美國(guó)在疫情                                    走陸路主要是靠鐵路,但烏克蘭境內(nèi)的蘇制

             期間的大放水。                                              鐵軌和歐洲的鐵軌不兼容,所以中途得更換火車
                 從特朗普到拜登,在疫情期間大量超發(fā)                                底盤,重新裝運(yùn),然后才能進(jìn)入歐洲地界。
             美元,雖然確實(shí)刺激了本國(guó)經(jīng)濟(jì)、救濟(jì)了本國(guó)                                      就這樣,歐洲擠出來(lái)的火車運(yùn)力還不夠。
             民眾,但這些超發(fā)的美元最后會(huì)流向哪里?                                       目前德國(guó)鐵路公司每天有三列貨運(yùn)火車從烏

                 能源和糧食市場(chǎng)無(wú)疑就是最佳標(biāo)的!                                 克蘭往西歐送糧食,但這些火車到達(dá)西歐后,再
                 所以別看拜登把能源和糧食上漲都推到普                               讓它們出來(lái)一趟,平均卻需要半個(gè)月到一個(gè)月的
             京的戰(zhàn)爭(zhēng)上,但就像普京說(shuō)的,早在戰(zhàn)事開(kāi)始                                 時(shí)間。
             之前,去年這兩個(gè)大項(xiàng)都已經(jīng)漲瘋了,戰(zhàn)爭(zhēng)只                                      背后的原因,一是烏克蘭正在打仗,買糧送

             是表層原因,究其根本,還是美元過(guò)剩的流動(dòng)                                 糧,投個(gè)保險(xiǎn)都投不了,風(fēng)險(xiǎn)太大。
             性。                                                        二是,即便把糧食運(yùn)到了歐盟邊界,因?yàn)闉?                 一個(gè)是巨頭壟斷,一個(gè)是美元超發(fā),這兩                               克蘭不是歐盟國(guó)家,在程序上也會(huì)很麻煩,比如
             個(gè)因素拜登都束手無(wú)策,古特雷斯敢說(shuō)么?                                  歐洲成員國(guó)之間不需要各類繁瑣的文件,通關(guān)流

                 也正是有這兩個(gè)“不可抗力”的存在,所                               程簡(jiǎn)單,而烏克蘭的貨物哪怕缺少一份證書(shū),最


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